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ドライバーの労働時間が制限され、従来通りの荷物が運べなくなると言われる「2024年問題」。これに対応する新技術を、アマゾンとKDDIが公開しました。利用者に何ができるのか、『zero』はX上でアンケートを実施。多彩な意見も寄せられました。

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https://news.ntv.co.jp/category/economy/ca93d2a6756443269487eaf663066275

■アマゾンとKDDIが新技術を公開

有働由美子キャスター
「ネット通販大手アマゾンが21日に新技術を公開しました。届けたい荷物を機械に入れると、荷物に合ったサイズの袋に自動でこん包され、宛先も瞬時に貼り付けられて（機械から）出てきます」

「一方、KDDIは日本初の自動運転車とドローンによる配送の実証実験の様子を公開しました。自動運転の車からドローンが自動で離陸し、荷物を配送すると元の車に戻っていきます」

■背景にある「2024年問題」とは？

有働キャスター
「こうした新技術の背景にあるのが、物流の「2024年問題」です。宅配の数は50億個以上（国土交通省、2022年度）と急増していますが、来年4月からはドライバーの労働時間が制限されます。2030年には全国の約34％の荷物が運べなくなるとも言われています」

小栗泉・日本テレビ解説委員長
「この問題に対応するために、アマゾンではこん包を自動にすることで時間を短縮。さらに、商品のサイズに合ったこん包にすることで、トラックに乗る荷物の量を増やして配送効率を上げています」

「またKDDIのドローンも、回り道をしなければならない山間部にも直線で飛んでいけるので、時間を短縮して配達できるということです」

■アンケートで…「再配達ナシ」の意見も

有働キャスター
「こうした技術が進めば助かりますが、（宅配を）利用する私たちも考えないといけないですよね」

小栗委員長
「そこで『zero』では、2024年問題の解消につなげるため、あなたが最も受け入れられる選択肢はどれか、X上でアンケートを行いました。1702の回答をいただきました」

「その結果、『急ぎの荷物には追加料金を払ってもいい』が最多で37.5％。『今より配送日数がかかる』が28.7％、『再配達は追加料金』は23.1％、『配達料金の値上げ』は10.7％でした」

「その他にも、アイデアを募集しました。『全世帯宅配ボックス義務化』『急ぎの物を優先して“そんなに急がんでいいよ便”とかあったらいい』『再配達はしない。コンビニで預かってもらい取りに行く。今は消費者を甘やかしすぎだ』といった意見もありました」

■「日本のスタンダード」負荷軽減へ

廣瀬俊朗・元ラグビー日本代表キャプテン（「news zero」パートナー）
「“そんなに急がんでいいよ便”など、逆の発想で面白いなと思いました」

「宅配だけでなく、タクシーなどでも海外だと予約したらギリギリの時間に来ますが、日本だと15分ほど前に来てくれたりします。日本のスタンダードは素晴らしいですが、少し負荷がかかりすぎている気もします。良い形を模索できればなと思いました」

有働キャスター
「これまでは業者の皆さんの努力に頼ってきましたが、もうこれだけ人手不足だと立ちゆきません。少しくらいの遅れには寛容になって、みんなで何ができるか、小さな協力を集めて大きく支えていきたいです」
（2023年9月21日放送「news zero」より）

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【転載元】【2024年問題】解消のアイデアは？ 自動こん包・自動運転×ドローン…新技術も

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