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日産自動車は4月24日、2025年3月期の最終損益が、最大7500億円の赤字となる見通しを発表した。なぜ“過去最悪”のレベルに赤字が膨らむのか。ホンダとの経営統合も白紙となった今、V字回復の見込みはあるのか。5月13日の決算発表を前に、自動車業界を長年取材する山田記者が解説する。

【タイムテーブル】
00:00　イントロ
00:55　最大で7500億円の赤字
03:20　赤字拡大で株価はどう動いた？
04:30　巨額の赤字に陥る要因
06:11　なぜ今、発表したのか
07:15　ウミは出し切った？
08:44　「ゴーン時代」経営再建との比較
13:21　他社と提携する可能性
16:28　決算発表の注目ポイント
19:17　V字回復への“本質的”な課題

【出演者】
山田 雄大（やまだ・たけひろ）
東洋経済 コラムニスト

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井下 健悟（いのした・けんご）
東洋経済オンライン 動画編集長

撮影・編集：昼間 將太
サムネイル写真：梅谷 秀司

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※動画内のデータや肩書は収録時点（2025年5月2日）のものです。
※掲載期限等の関係で、動画を予告なく非公開化する場合がございます。ご了承ください。

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【転載元】【日産が巨額赤字 “復活”の条件】業績修正に驚きなし／大赤字の要因／ウミは出し切った？／「ゴーン時代」との違い／ホンダと復縁の可能性／決算発表のポイント／V字回復への課題【ニュース解説】

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